第五章 撤侨

“老吴，小高，我们现在有很重要的任务交给你们。我希望你们能够理解。”航司的部门经理张赤是一个很强硬也很爽朗的高大汉子，但我从未见过他如今这样惶急的跟我们说话。塌陷在老板椅里的他显得更加矮小。

“说吧，什么事？”老吴看着他问道。

“你们的波音747驾驶时数是多长时间？”他手里拿着几张单子说道。

“干嘛？要升机型了吗？”老吴笑着问。

“先不说这个，吴哥，你的是多长时间？”张赤经理一脸认真的问道，并放下了手中的纸张。

“四千多小时。”他说

“那你呢？”他把头转向了我。我的波音747驾驶时数并不长，不到1000小时。因为我的大多数时间都用在了波音777上。但作为国航的首席飞行员来说，我们也是可以很容易的驾驶这种几百吨的巨兽的。

“八百多小时。”我报出了我的飞行时数。

我看到他叹了一口气，把放在桌子上的一页纸推到我们面前“美g的丧尸还是那些什么玩意儿，已经开始小规模爆发了。波及到整个北m洲，并开始向南m扩散。中央军委的紧急命令刚刚发布下来，要求空军，海军，还有执飞国际航线的航司，海运公司，还有其他一些部门动用一切长程运载工具，前往南北m洲指定地点撤侨。对，我们规定的飞机型号是波音747系列。还有空中客车a350系列，还有一些其他机型，在军事改装和仓位改造后，马上投入前往撤侨。

“那其他机型呢？这些也可以使用啊。”老吴不解的问道。

“这些飞机在执行飞行任务时要用其他机型来负责执飞原先的航线，当然除了北m洲，这些机型在咱们这里占比很较大，而且十分耐用。会是一种很好的选择。”

我看了一下文件，大概明白了是什么意思，我所担心的事情还是发生了。美g已经宣布进入了全国紧急状态。各国都将从海空两路开始从美g撤侨。目前美g已经禁飞从国外到本国的一切航班。除了该国政府向其提供的在注册编号内的撤侨专用飞机和船只以外。其余的一切进入其领空，领海的交通工具都将被视为对其领土主权的入侵。我们在注册编号内的，除了海上的各类大型游轮，客轮外，还有军用飞机，船只。而民航方面，当然是有国际航空的载旗航长距离客机前往撤侨。

“我们国行的747机队，一共有53架。”经理又说到。“留有10架做备用，和一些其他用途的飞机。其他全部在编投入使用。改装过后，由国航的资深机组负责执飞。每一架或几架对应一个城市。

“那我们我-----”我向他问道。

“你们的是一架波音747-200，我们18年前买的。机号b2485，现在正在加紧改装。明天之前可以完成，你们负责的城市就是你们刚从那里飞回来的，马萨诸塞州波士顿”。经理慢慢的点着头说。

“只有我们一架？”老吴不解的问道。

“只有你们一架，负责马萨诸塞州区域并配合军舰和空军进行撤侨。”

我们三人谈了很久，从上午10点一下子谈到下午15:30。这次的谈话让我倍感压力。我感到肩上的肩章变得十分沉重。我飞的将不再是轻松而愉快的普通航班，而是危机四伏，责任繁重的战区飞行航班。

第二天，航司的人带我们去熟悉飞机，此时的我们才被告知，从现在到撤侨结束之前，我们都将被限制活动区域。在规定的范围内进行起居生活。老吴给他老婆打了好长时间电话，我可以看出还是放不下对家人心念的牵挂。而家属问题自然不在我的考虑范围之内。我在意的就是我们机组全体人员和我们将要搭载的乘客的安全。波音747200我也十分熟悉。虽然是一个很老旧的机型。但他以坚固耐用，系统可靠，品质优良著称。

我们登上了，这架空载就17400公斤的重型客机。驾驶舱中布满头顶，面前控制台的仪表，多的让人感到战栗。那像繁星一样的仪表，真是让人感到头痛欲裂。

“飞机上安有红外诱饵弹投放器，一共30组，都在机尾。投放按钮在方向杆和操作台上。”一个工程师模样的人为我们介绍着改装后的飞机零部件。“天呐，我从来没在一个飞机上安装那么多红外诱饵弹发射器。”他说的。

“飞机有武器吗？”老吴耸着肩问道，瞄了一下复杂的仪表。

“你在开玩笑吗？机长同志？”工程师问吧。“飞机自身不会也不可能有武器，你们这是民航客机，不是空军。”我可以看出工程师的话让老吴稍微有些尴尬。“上面的要求只许在机身上安装自卫装置”工程师又说到。“在机上有附加的客舱发动机装甲板，最大载油量也增加了，并且可以进行空中加油。机体结构也可以承受普通机载空空导弹的直接打击，而不会大面积破碎或解体。”

“机尾安装有减速伞，释放按钮在方向杆上。飞机的所有玻璃都是双层加厚防弹玻璃。可以承受20mm机炮的射